लॉन्ग शाफ्ट डीसी मोटर एक ब्रश-प्रकार की डीसी ड्राइव मोटर है जो एक विस्तारित कस्टम-लंबाई आउटपुट शाफ्ट के साथ फिट होती है। मानक शॉर्ट-शाफ्ट मोटरों से अलग, इस लॉन्ग शाफ्ट डीसी मोटर में एक लम्बी ड्राइव शाफ्ट होती है जो अतिरिक्त कनेक्टिंग कपलिंग के बिना दूर के घटकों तक बिजली पहुंचाती है। यह बाहरी बिजली वितरण के लिए बल्कहेड और कैबिनेट पैनल से गुजर सकता है। जब गियर रिड्यूसर के साथ जोड़ा जाता है, तो यह स्थिर टॉर्क आउटपुट के लिए एक लंबी-शाफ्ट डीसी गियर मोटर बन जाता है। मशीनरी, कन्वेयर रोलर्स, डक्ट पंखे, प्रयोगशाला आंदोलनकारी और कस्टम-निर्मित ऑटोमेशन जिग्स में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, यह क्रॉस-स्पेस पावर ट्रांसफर के लिए एक लचीला और भरोसेमंद डीसी-ट्रांसमिशन समाधान प्रदान करता है।
उच्च परिशुद्धता विस्तारित ठोस आउटपुट शाफ्ट
ड्राइव शाफ्ट को उच्च शक्ति वाले गोल स्टील से तैयार किया गया है और उच्च गति रोटेशन पर रेडियल रन-आउट को कम करने के लिए सांद्रता के लिए कैलिब्रेट किया गया है। इम्पेलर, रोलर्स और मिक्सिंग पैडल को सीधे माउंट करने के लिए शाफ्ट की सतह पर कीवे, फ्लैट-साइड या थ्रेडेड छेद को संसाधित किया जा सकता है।
डुअल-बेयरिंग समर्थन निर्माण
लंबे कैंटिलीवर द्वारा उत्पन्न रेडियल भार को वहन करने के लिए शाफ्ट एक्सटेंशन सिरे के पास एक अतिरिक्त सहायक बियरिंग लगाई जाती है। शाफ्ट का डगमगाना बहुत कम हो जाता है, बेयरिंग घिसाव कम हो जाता है और दीर्घकालिक समाक्षीय-रोटेशन स्थिरता की गारंटी होती है।
अनुकूलन योग्य शाफ्ट लंबाई के साथ मानक मोटर बॉडी
मुख्य ड्राइव इकाई स्थिर विद्युत प्रदर्शन के लिए सिद्ध डीसी-मोटर आर्किटेक्चर को अपनाती है। शाफ्ट-एक्सटेंशन लंबाई को अनुकूलित किया जा सकता है, जबकि फ्लैंज और बेस माउंटिंग आयाम सार्वभौमिक मानकों का पालन करते हैं, जो पारंपरिक डीसी मोटर्स के लिए सीधे प्रतिस्थापन को सक्षम करते हैं।
कम मध्यवर्ती भागों के साथ सरलीकृत ट्रांसमिशन लेआउट
अतिरिक्त-लंबा ड्राइव शाफ्ट सीधे लोड तक पहुंचता है और अतिरिक्त कपलिंग या एक्सटेंशन रॉड की आवश्यकता को हटा देता है। पूरी ट्रांसमिशन श्रृंखला छोटी हो जाती है, घटक-खरीद लागत में कटौती हो जाती है और आंतरिक मशीन लेआउट सुव्यवस्थित हो जाता है।
थ्रू-पैनल इंस्टॉलेशन लचीले यांत्रिक डिज़ाइन को सक्षम बनाता है
लंबा शाफ्ट आवरणों और विभाजन की दीवारों में प्रवेश कर सकता है, मोटर ड्राइव बॉडी और कार्य भार को स्वतंत्र कक्षों में अलग कर सकता है। मोटर को गर्मी, धूल या तरल खतरों से दूर स्थापित किया जा सकता है, जिससे समग्र उपकरण सेवा जीवन का विस्तार होता है।
स्थिर टॉर्क आउटपुट और ऑफसेट लोड के खिलाफ बेहतर प्रतिरोध
डुअल-बेयरिंग समर्थन ब्रैकट भार के कारण होने वाले पार्श्व खींचने वाले बल का प्रतिकार करता है। यहां तक कि शाफ्ट टिप पर लगाए गए सनकी वर्कपीस के साथ भी, यह निरंतर गति रोटेशन बनाए रखता है और शाफ्ट कंपन से प्रेरित शोर और अप्रत्याशित शटडाउन को कम करता है।
| लंबी शाफ्ट डीसी मोटर | |
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तार संख्या |
हॉल प्रकार के लिए 8 तार, बिना हॉल प्रकार के लिए 3 तार |
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मोटर व्यास |
28 मिमी ~ 166 मिमी |
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गति विकल्प |
1500आरपीएम 2000आरपीएम 2500आरपीएम 3000आरपीएम 4000आरपीएम |
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पावर रेंज |
10W ~ 4200W, इसे अनुकूलित किया जा सकता है |
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आउटपुट शाफ्ट प्रकार |
गोल शाफ्ट, कीवे शाफ्ट, पिनियन शाफ्ट, स्पलाइन शाफ्ट, आदि। |
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वोल्टेज रेंज |
12V 24V 36V 48V 90V 180V 220V 310V |
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सामान |
आंतरिक ड्राइवर, बाहरी ड्राइवर, हॉल सेंसर, ब्रेक, एनकोडर, आदि। |
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आउटपुट निकला हुआ किनारा |
बी14 फ्लैंज, बी5 फ्लैंज, वर्गाकार फ्लैंज, नेमा फ्लैंज, कोई फ्लैंज नहीं |
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के साथ प्रयोग किया जा सकता है |
हेलिकल गियरबॉक्स, वर्म गियरबॉक्स, बेवेल गियरबॉक्स, प्लैनेटरी गियरबॉक्स |
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पैकेट |
गत्ते का डिब्बा/लकड़ी का बक्सा |
प्रश्न: क्या लॉन्ग शाफ्ट डीसी मोटर में गियर रिड्यूसर फिट करने के बाद टॉर्क प्रभावित होगा?
ए: गियरबॉक्स टॉर्क को कई गुना बढ़ा देता है जबकि शाफ्ट एक्सटेंशन स्वयं टॉर्क मान को नहीं बदलता है। हालाँकि, अत्यधिक लंबे ब्रैकट भारी भार के तहत शाफ्ट विक्षेपण का जोखिम उठाते हैं। हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों के लिए शाफ्ट की लंबाई को छोटा करने या बाहरी असर समर्थन जोड़ने की सिफारिश की जाती है।
प्रश्न: लॉन्ग-शाफ्ट डीसी मोटर और साधारण डीसी मोटर के बीच मुख्य अंतर क्या है?
उत्तर: उनका मुख्य विद्युत प्रदर्शन लगभग समान है। मुख्य अंतर विस्तारित आउटपुट शाफ्ट में निहित है। मानक शॉर्ट-शाफ्ट मोटर्स आस-पास के भार से जुड़ते हैं, जबकि लंबे-शाफ्ट वेरिएंट को सरगर्मी, दीवार पर लगाने और रिमोट-पावर-ट्रांसफर कार्यों के लिए बनाया जाता है।
प्रश्न: इस लॉन्ग शाफ्ट डीसी मोटर के लिए कौन से मानक आपूर्ति वोल्टेज उपलब्ध हैं?
ए: मानक डीसी वोल्टेज विकल्प 12V, 24V, 36V, 48V हैं। थोक ऑर्डर पर कस्टम शाफ्ट-एक्सटेंशन लंबाई, शाफ्ट व्यास, रोटेशन गति और पावर रेटिंग उपलब्ध हैं।
प्रश्न: उच्च गति घूर्णन के दौरान लंबा शाफ्ट कंपन क्यों करता है?
उत्तर: कंपन आमतौर पर अधिक लंबे कैंटिलीवर, असंतुलित भार या संकेंद्रण त्रुटि के कारण होता है। पहले लोड बैलेंस जांचें. उच्च गति संचालन के लिए, एक बाहरी समर्थन असर जोड़ें और कैंटिलीवर दूरी कम करें।
प्रश्न: क्या मैं साइट पर लंबे शाफ्ट की नोक को वेल्ड या पुनः मशीनीकृत कर सकता हूं?
उत्तर: ऑन-साइट वेल्डिंग की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि उच्च तापमान शाफ्ट की कठोरता और परिशुद्धता को नुकसान पहुंचाएगा। विनिर्माण के दौरान ड्रिलिंग, टैपिंग और कीवे प्रसंस्करण पूरा किया जाना चाहिए।
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